부동산뉴스

대광위, `송파하남선(서울3호선 연장)` 기본계획 승인
출처 : 국토교통부	보도일 : 2025.07.21	조회수 : 22
대광위, `송파하남선(서울3호선 연장)` 기본계획 승인 - `32년 개통 목포, 총 길이 11.7km, 정거장 6곳 건설(1.8조원 투입) - 하남교산~강남터미널 30분 단축, SRT, GTX 환승으로 광역교통 중심축 역할 □ 국토교통부(장관 박상우) 대도시권광역교통위원회(대도시권광역교통본부장 김수상)는 서울지하철3호선 연장사업인 `송파하남선 광역철도`의 기본계획을 7월 22일 승인할 계획이다. ㅇ 송파하남선은 3기 신도시 `하남 교산지구` 광역교통개선대책의 핵심 철도 노선으로, `32년 개통을 목표로 총사업비 1조 8,.56억원이 투입될 예정이다. □ 송파하남선은 현재 운행되고 있는 서울지하철3호선 `대화~오금` 구간을 하남시청역(서울5호선 환승)까지 연장하는 총 길이 11.7km의 광역철도 노선이며, 기존 서울 도심과 하남 감일,교산, 신도시를 경유한다. ㅇ 서울시 송파구 방이동 1곳과 경기도 하남시 감일,교산지구 5곳 등 총 6곳에 정거장이 건설되고, 기존 3호선과 같은 종류의 전동차가 운행될 예정이다. □ 송파하남선 광역철도는 그동안 `5호선 하남연장선`과 `미사대로→올림픽대로`에 의존하던 하남시의 만성적 교통체증을 완화하고, 서울 동부와 경기도를 하나로 연결하는 핵심 교통축으로 기능할 것으로 기대된다. ㅇ 기존 도심과 2개 대규모 택지지구를 통과하는 노선의 특성상 출퇴근 시간 단축 효과가 가장 클 것으로 예상되며, 특히 하남교산에서 강남고속터미널까지 이동시간을 30분 단축할 수 있게 된다. ㅇ 출퇴근 수요가 많은 양재~교대~고속터미널까지 환승없이 이동할 수 있으며, 지하철5,8,9호선, GTX, SRT 등과 연계되어 `광역교통 중심축`역할을 하게 된다. □ 김수상 대도시권광역교통본부장은 "최근 승인한 3기 신도시 관련 고양은평선, 강동하남남양주선 기본계획에 이어, 송파하남선 기본계획이 승인되면서 3기 신도시 광역교통시설 구축 사업이 본격화되었다"며, ㅇ "`32년까지 차질없이 개통될 수 있도록 대도시광역교통위원회가 나서서 사업을 적극 지원하고, 신도시 입주민들의 교통 불편 최소화를 위하여 버스, 도로 등 연계교통망 확보에도 노력하겠다"라고 밝혔다. 담당부서 대도시권광역교통위원회 광역시설정책과 책임자 과 장 안광열(044-201-5100) 담당자 사무관 이주형(044-201-5104)

이전글 :	2024년 도시계획현황 통계
다음글 :	`24년 토지소유현황 통계